現代的橋梁主體，尤其是鋼結構橋梁鋼材焊接、駁接部位，及表面防腐，耐候問題等大部分用的是鋼結構氟碳漆進行涂裝保護的，使其在惡劣的環境下免受外界腐蝕性因素的侵蝕，為了延長橋梁的使用年限，需要對其進行定期的修補。

大修前，對橋梁舊涂層的配套情況、腐蝕面積、附著力及涂膜層厚度等基礎進行調查分析，是涂層配套設計的主要設計。

涂層大修工作的重點

1、力求高性價比：達到涂層設計壽命10年是俱佳的節能環保。

2、采用低表面處理涂料，低表面處理涂料即表面容忍性涂料，是橋梁大修中常用的一類節能、環保涂料。

3、逐步使用推廣水性涂料。

鋼結構氟碳漆本身具有優異的耐酸堿、耐候、耐沾污及抗老化性能，可以更好的保護橋梁主體，延長使用壽命等性能，而在噴涂過程中，為確保漆膜涂層質量達到防腐要求，故需噴涂工人施工技術，及經驗豐富熟練才能應付自如。而施工質量難控制之原因有如下幾點：

1、表面平整度處理不到；

2、顏色、光澤不均勻；

3、分隔縫、分色線、直線尺寸誤差大，粘貼美紋紙不牢固導致滲色；

4、立面垂直度不足；

5、皺皮、流墜掛淚、裹棱；

6、涂面接槎、局部混色。

在解決噴涂過程中引發的涂層缺陷時，需事先或重新對基面平整度不佳、有灰塵、墻面垂直度不足等問題一一解決后，及再嚴格按照噴涂工序及噴涂質量要求進行施工，且需在有經驗的施工技術員（師傅）指導下進行安全規范噴涂作業，才能在完工后順利通過驗收。

鋼結構氟碳漆對橋梁主體、鋼結構橋梁鋼材焊接、駁接部位，及表面防腐的涂裝保護，以實用型為主，裝飾性為輔，再加上本身抗紫外線性能特強，能長期保持原有色澤，不會產生普通油漆經過日曬雨淋之后的粉化現象，更能與周邊的環境和諧搭配，從而起到真正的安全環保美化環境的作用。

鋼結構氟碳漆施工質量難以控制的幾點來源：http://www.okmrtax.com/jszc_365.html

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